山东八骏波形护栏打桩机 高速公路护栏打桩机

参数

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使用说明

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1．检查机械系统及液压系统，柴油机水箱水位、机油油位均属正常后，方可发动柴油机。低速无负荷运转3～5分钟后，即可开始工作。 [1] 

2．本机底盘由液压马达驱动，液压无级调速。调节柴油机转速和供油量（手阀控制）即可得到不同行进速度。组合阀进退手柄前推为底盘前进后拉为底盘后退。其余下压臂升降油缸，上框架横向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸缩油缸，均各有组合阀手柄控制，手柄前推为油缸活塞杆伸出，后拉为活塞缩回。

3．到达现场后检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉杆）和侧向螺杆调整，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。

4．调整底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定方位。

5．将液压锤升至顶点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。

6．因本机工作环境条件差冲击振动大，操作时应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象，应随时停机进行检查，排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动，亦应停机进行调整和紧固，正常后即可继续使用。

7．每班作业结束前应将液压锤降至Zui低处，其余各处油缸，活塞杆缩至Zui短。若距离转移，立柱应保持后仰状态。

8.对于护栏打桩机执行元件、辅件和附件、电气部分要做定期检在电机接线部分的连接。

故障检修

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故障1油泵不转：原因没挂上油泵接合装置,排除方法踏下离合器挂上油泵接合装置

故障2多路阀不回中位：原因回位弹簧损坏,排除方法更换回位弹簧

故障3多路阀操纵费力：原因阀杆处进铁屑或脏物,排除方法清除铁屑或脏物

故障4频率慢作业无力：

原因1氮气泄漏，压力不足,排除方法用氮气测压计检测保持氮气压力在1.2Mpa

原因2液压油不足,排除方法补充液压油。

原因3吸油滤油器阻塞,排除方法排除阻塞、清洗或更换。

原因4泵吸不上油,排除方法解决吸油管路漏气或吸油管路干燥，不能形成真空将吸油管中注满油。

原因5安全阀失灵或调整压力偏低,排除方法更换安全阀弹簧或调整压力到16Mpa。

原因6护栏打桩机油缸密封不良,排除方法检查或更换密封圈

维护方法

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1．液压锤、柴油机、空气压缩机的维护和保养参见各自说明书。

2．日常检查和保养。

2.1、每天工作之后或班前必须检查所有螺纹连接处是否有松动，特别是主机和工作装置连接各部位的螺栓，如有松动应立即紧牢。

2.2、目测检验液压元件各结合面，所有油路的管接头处有无泄漏。

2.3、每天工作前机器应低速转数分钟（冬季稍长），并操纵各手柄作预热运动。

2.4、每班应对各润滑点加注一次润滑油。

3．磨合期的使用与维护。

3.1、液压打桩机开始工作100小时为磨合期，磨合期内应精心使用，不得负荷过大，磨合期的使用好坏对机器的使用寿命有很大影响。

3.2、工作到50小时后应检查液压油的清洁度指标不低于18/15级，同时检查、清洗进油、回油滤油器，以后每隔200小时清洗或更换一次，检查时应注意，橡胶或石棉垫圈损坏没有，如有损坏应及时更换。

4．每隔50小时应检查液压油的油位，保持油位高度。

5．清洗油箱，当机器工作到至400小时以后，液压油箱应全面清洗一次卸下放油螺塞，排空油箱内的液压油，重新装上螺塞，取出空气滤清器内的滤网清洗后装回，将液压油注满油箱的一半左右，再次排空。然后再清洗加油滤网并放回原位，装上螺塞，注满液压油。空气滤清器及其滤芯，应经常检查。

6．工作800小时以后应更换整机液压油，更换应在热态下排空，空排前工作装置应着地，发动机停车。排空后应认真检查并清洗进油、回油滤油器，空气滤清器的滤芯、管路及各结合面。

6.1、检查固定联接的螺栓是否松动。

6.2、检查柴油机风扇皮带张紧是否正确。

6.3、在炎热气候条件下，环境温度过高，应适当调整作业时间（宜早、晚作业）或缩短连续作业时间。

7．护栏打桩机长期停放时，应将液压锤内的氮气放尽，严禁有油口外露。保持整机清洁，用塑料罩等覆盖。取下蓄电池，充液，充电后存放在干燥处。存放时间达到6个月，应在不加载的情况下，使各部件动转15分钟，同时给有关部位加注润滑油。